停車(chē)難問(wèn)題一直都是城市治理的重點(diǎn)，在老舊小區(qū)尤為尖銳。南京秦淮區(qū)地處老城區(qū)，城市布局先天不足，停車(chē)泊位供需矛盾突出，解決市民停車(chē)難問(wèn)題是秦淮區(qū)城管局的重點(diǎn)工作。11月16日下午，南京秦淮區(qū)城管局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布了轄區(qū)內(nèi)停車(chē)泊位改造新建的具體內(nèi)容，用實(shí)際行動(dòng)緩解居民停車(chē)難問(wèn)題。

        記者獲悉，2021年全區(qū)累計(jì)完成新增泊位（道路泊位、小區(qū)新增融合泊位、公共停車(chē)場(chǎng)泊位）4458個(gè)。其中道路泊位332個(gè)；重新規(guī)劃小區(qū)內(nèi)部空間，新增機(jī)動(dòng)車(chē)泊位159個(gè)；公共停車(chē)場(chǎng)21個(gè)，新增泊位3967個(gè)。白鷺洲地上5層的立體停車(chē)場(chǎng)已投入使用，雖停車(chē)場(chǎng)緊鄰夫子廟景區(qū)，但城管局積極協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)公司，拿出了部分車(chē)位供周邊居民進(jìn)行包月使用。旭光西路立體停車(chē)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)也已建成，預(yù)計(jì)年底前投入使用，主要用于周邊小區(qū)居民停放；秦虹路1號(hào)機(jī)關(guān)院落內(nèi)，地下停車(chē)場(chǎng)也在緊張建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底前完成土建工作，建成后新增車(chē)位300個(gè)，做為公共停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，能極大的緩解秦虹居民密集居住區(qū)停車(chē)壓力。

        秦淮區(qū)扇骨營(yíng)片區(qū)由多個(gè)老舊小區(qū)組成，管理非常困難。由于地理環(huán)境復(fù)雜，停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足周邊的停車(chē)需求，因此大多市民將車(chē)位停放在狹窄的路邊，不僅影響交通通行，還給城市管理造成許多麻煩。“這里原本是實(shí)行先到先得的原則，也因此經(jīng)常有人因?yàn)橥＼?chē)位吵架。”家住清水花苑的曹常清先生告訴記者，扇骨營(yíng)32棟前的一塊空地原本是一座公共廁所，周?chē)鷦t是居民隨意丟棄垃圾的“垃圾場(chǎng)”，十分影響周?chē)用竦娜粘Ｉ睢?/span>

        秦淮區(qū)御水灣小區(qū)附近有一條環(huán)島斷頭路，由于道路是交通盲區(qū)，小區(qū)居民又按照先到先得的原則，所以這里經(jīng)常造成交通擁堵和居民之間的矛盾沖突。月牙湖街道金泰社區(qū)通過(guò)實(shí)地調(diào)研規(guī)劃，為這里新增了207個(gè)停車(chē)泊位，同時(shí)安排4名停車(chē)管理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，緩解了停車(chē)難問(wèn)題，得到了小區(qū)居民的一致好評(píng)。