對于很多工作或生活在杭州的車主而言，“搶車位”已成為一種常態(tài)，特別在主城區(qū)，停車位更是吃緊。為了盡可能多地建公共停車場，緩解“停車難”，建設部門也是煞費苦心。

        據(jù)杭州市市區(qū)公共停車場（庫）建設發(fā)展中心透露，杭州今年計劃在各個城區(qū)建4.6萬個停車泊位，其中公共停車場27個，停車泊位6000個；今年上半年已建成停車泊位23531個，其中公共停車場14個，停車泊位3072個，完成了一半。

        用盡心思“見縫插針”建停車場

        杭州市區(qū)停車場（庫）建設中心負責人說，由于老城區(qū)人口密集、土地資源有限，現(xiàn)在想要選一處地面土地建設公共停車場已非常困難，所以現(xiàn)在建停車場都得用盡心思，通過各種手段“見縫插針”。

        今年上半年已建成的14個公共停車場中，有學校操場底下挖掘的，如學正中學操場地下停車場、翠苑二小改建操場地下停車場；有利用公園、綠地地下空間的，如濱江公園地下公共停車場、錢江新城市民公園停車場；有利用橋下空間的，如之江大橋橋下空間停車場；提供“P+R”停車換乘的，如地鐵西興站公共停車場等。

        自2011年以來，杭州主城區(qū)累計建成24.7萬個停車泊位，其中公共泊位3.1萬個，這些停車泊位的建設，想方設法挖掘項目用地，實現(xiàn)高效集約用地。主要包括11種類型：利用儲備土地建設、利用自有土地建設等。

        下半年計劃完成的13個公共停車場共3068個停車泊位中，包括新華園小學地下公共停車庫，引進新技術新工藝的密渡橋路地下停車庫，省人民大會堂廣場地下公共停車庫，以及中山南路77號（原煙廠地塊）公共停車樓等。

        杭州目前在建公共停車場有46個項目、10396個停車泊位，主要有古新河市民公園地下停車庫、北秀小學地下公共停車庫、定山小學地下停車庫、恒鼎時代大道地下公共停車場、慶春廣場地下公共停車庫等。還將計劃新開工33個項目、8499個停車泊位。

        密渡橋路地下停車庫一共有19層深

        密渡橋路地下停車庫位于杭州市政府大樓北門、湖墅南路和密渡橋路交叉口西北側的綠地下，這里正在建設的是一種新型井筒式地下立體車庫，占地面積900平方米。所謂井筒式地下立體車庫，就是在地下像挖井一樣挖停車庫，然后把原來豎在地面上的立體車庫，全部埋到地面下去。

        密渡橋路井筒式地下立體車庫屬于三聯(lián)井筒式停車庫，即在整個停車庫中將設3個井筒，安裝3套垂直升降停車設備，獨立運行，相對應的，整個停車庫也設置3個出入口，全部位于密渡橋路上。每個井筒的深度為34.20米，地下共有19層。這個深度，目前在全國都是最深的。

        每個井筒內(nèi)，兩邊為停車泊位，中間是提升通道，每個井筒內(nèi)可停放38輛車子，3個井筒內(nèi)共有114個機械停車泊位。同時，在地面還將造11個地面周轉停車位。加起來，整個停車庫一共可提供125個停車泊位。

        這個井筒式地下立體車庫停車非常方便，車子從路面進入車庫后，人就可以下車了。等到人走出車庫，電腦程序就會啟動，電梯會垂直向下將車子送到空的停車位上。而取車時，同樣會通過電腦程序自動將車子調(diào)回到地面，一般只需要90秒，就可以完成取車的過程。如果車主有急事，到時可提前電話預約，工作人員會提前將車輛調(diào)配到位。

        井筒式地下立體車庫最大的優(yōu)勢是：節(jié)約土地資源，停取車方便、占地少，相對傳統(tǒng)地下車庫，更節(jié)能環(huán)保。

        目前，密渡橋路井筒式地下立體車庫的主體結構已快建完，整個停車庫計劃在今年12月底建成，建成后，將會24小時全天候開放，緩解周邊藍天商務大廈、華浙廣場等寫字樓以及周邊住宅小區(qū)的“停車難”。